O reducere majoră, o economie minusculă
Potrivit Alianței Naționale a Organizațiilor Studențești din România (ANOSR), măsura adoptată prin O.U.G. 156/2024 – care limitează facilitățile de transport pentru studenți – a avut un efect nesemnificativ asupra finanțelor publice. Concret, reducerea cheltuielilor bugetare a fost de doar 0,0021% pentru anul 2025, un procent aproape imperceptibil în contextul bugetului de stat.
Studenți blocați, drepturi suspendate
ANOSR cere ferm modificarea Legii nr. 141/2025, solicitând eliminarea articolului XXXV. Acest articol a suspendat, pentru anul 2026, aplicarea art. 128, alin. (3) din Legea învățământului superior nr. 199/2023, afectând direct accesul echitabil la educație și mobilitatea studenților. Organizația atrage atenția că reducerea de 90% la transportul feroviar nu este doar un avantaj financiar, ci un sprijin vital, în special pentru tinerii proveniți din familii vulnerabile sau care studiază departe de casă.
ANOSR: “Măsura nu se justifică!”
Reprezentanții ANOSR consideră că menținerea acestei limitări nu are nicio justificare reală, având în vedere economia bugetară aproape inexistentă pe care o generează. Ei solicită revenirea la forma inițială a facilității, subliniind impactul social și educațional major al reducerii la transport.
Când deciziile de la vârf aduc economii insignifiante, dar sacrifică șansele reale ale studenților, merită să ne întrebăm: pe termen lung, cine are cel mai mult de pierdut?