Restricțiile din Piața Unirii au fost ridicate; traficul revine la normal înainte de școală

Cel mai așteptat anunț pentru șoferii bucureșteni a venit duminică: restricțiile de circulație din Piața Unirii, impuse pe timpul verii între Cantemir și restaurantul Horoscop, au fost eliminate, cu o zi înainte ca elevii să se întoarcă la școală. Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a subliniat că „s-a lucrat mult, repede și bine”, iar traficul rutier poate reveni la fluxul obișnuit.

Lucrări cu ritm accelerat și promisiuni respectate

Daniel Băluță a organizat o conferință de presă direct pe șantierul Planșeului Unirii, unde a precizat că echipele au eliberat zona afectată de restricții înainte de termenul estimat. „Exact asta le-am promis oamenilor și ne-am ținut de cuvânt. Mâine începe școala, traficul în București va reveni la valorile sale obișnuite, iar restricțiile pe care le-am introdus la începutul verii sunt ridicate. Le mulțumesc constructorilor pentru seriozitate, pentru mobilizare și pentru efortul uriaș pe care l-au făcut aici, zi de zi. S-a lucrat mult, s-a lucrat repede și, mai ales, s-a lucrat bine. Iar rezultatul se vede!”, a declarat Băluță.

Intervențiile au vizat structura de beton a planșeului Unirii, veche de aproape un secol și aflată într-o stare avansată de degradare. Vechiul planșeu a fost demontat complet, fiind înlocuit cu o nouă placă de beton, a cărei finalizare completă este programată până la sfârșitul acestui an. Din acest moment, lucrările continuă exclusiv în interiorul șantierului, fără a afecta traficul rutier.

Investiții uriașe și proiecte conexe în Piața Unirii

În paralel cu lucrările la planșeu, în colaborare cu Apa Nova, specialiștii vor readuce fântânile din Piața Unirii la poziția lor inițială. Ulterior, Primăria Sectorului 4 și Primăria Capitalei vor decide asupra soluțiilor tehnice pentru refacerea Parcului Unirii. În zonă au început lucrările pentru construirea puțului de lansare a utilajelor de tip „mașină de forat tuneluri”, menite să realizeze subteran traseul conductelor de preaplin, evitând astfel deschiderea altor șantiere la suprafață.

Aceste conducte, realizate cu sprijinul Apelor Române, Primăriei Capitalei, Apa Nova și firmelor de construcții, vor prelua surplusul de apă al râului Dâmbovița, transportându-l în aval în siguranță.

Modernizări pentru accesul la metrou și fonduri record atrase

Un alt proiect preconizat în Piața Unirii vizează construirea unui nou acces către stațiile de metrou, realizat cu Metrorex și Primăria Capitalei. Acesta se află în faza de autorizare, iar Băluță promite că lucrările nu vor afecta nici traficul rutier, nici circulația pietonală.

Primarul a subliniat că Planșeul Unirii face parte dintr-un program amplu de investiții, cu finanțare europeană, guvernamentală și regională. Sectorul 4 a atras aproximativ 420 de milioane de euro prin Planul Național de Redresare și Reziliență, iar investițiile totale depășesc 5 miliarde de euro.

Unii specialiști au ridicat întrebarea dacă ritmul rapid poate fi menținut pe termen lung sau dacă astfel de succese sunt excepții. Rămâne de văzut dacă aceste proiecte vor aduce o modernizare durabilă sau doar rezolvări punctuale, într-un oraș mereu în căutarea echilibrului între promisiuni și realitate.