Val de amenzi pentru șoferii care nu plătesc parcarea în București: Primarul Ciucu cere sancțiuni dure pentru încălcarea regulilor

Val de amenzi pentru șoferii care nu plătesc parcarea

Situația parcărilor din București a ajuns la un punct critic: „Astăzi, serviciul de parcări este o glumă! Ca să vă faceți o idee, în medie, pentru un loc de parcare încasăm din 12 ore doar 2 ore”, avertizează primarul Ciprian Ciucu. Pentru a stopa haosul, edilul a cerut Poliției Locale să reia sancționarea șoferilor care nu achită taxa de parcare: „Am dat dispoziție Poliției Locale ca de săptămâna aceasta să taie amenzi pentru cei care nu plătesc parcarea.”

Gratuități și frauda paralizează sistemul de parcare

Primarul acuză că actuala politică a dus la un blocaj fără precedent: „Aproximativ 100.000 de mașini au gratuități pe aproximativ 40.000 de locuri de parcare. Deci, actuala politică este caducă, este un non-sens.” Mai mult, Ciucu recunoaște existența unor fraude cu însemne pentru persoane cu dizabilități, dar și faptul că verificările au lipsit până acum. În viitor, gratuitatea va fi menținută strict pe cele 4% din locuri destinate legal acestor persoane.

Te-ar putea interesa și:

Fermierii români aruncă ceapă și porumb pe șosele în semn de protest față de importurile ieftine din America de Sud

Probleme nerezolvate pentru mașinile electrice și hibride

O provocare majoră rămâne și cele 86.000 de mașini electrice și hibride care parchează gratuit, reducând drastic veniturile primăriei: „Bugetul PMB este în piuneze”, recunoaște Ciucu. Soluția? Încă se caută: „Mai am nevoie de timp să creionez o politică consistentă. Momentan doar punem la punct ce există.”

Noi locuri de parcare ar putea apărea doar dacă bugetul permite sau prin parteneriate public-privat. În paralel, viceprimarul Stelian Bujduveranu lucrează la operaționalizarea unui serviciu propriu de ridicări auto pentru Inelul Central, dar implementarea depinde de colaborarea cu primăriile de sector.

Cu sancțiuni iminente și schimbări de politică la orizont, șoferii bucureșteni ar putea fi martorii unei transformări radicale a regulilor de parcare. Să fie acesta începutul unei noi ere pentru traficul din Capitală?